1. L'oliu idraulicu in u tank di carburante ùn hè micca in u locu, è l'oliu hè aghjuntu à a pusizione 30 à 50 mm da u portu di l'oliu cum'è necessariu;
2. Se ci hè gasu in u cilindru d'oliu o pipa d'oliu, sguassate u pipa d'oliu è poi stallà;
3. U filamentu di u filu di a valvola di inversione hè sbagliatu, facendu chì a valvula di inversione ùn hà micca riesciutu à ottene a funzione di l'applicazione, è l'oliu torna da a valvola inversa à u tank di carburante.Hè necessariu di verificà s'ellu u filatu di a vàlvula inversa hè curretta;
4. A regulazione di pressione di a valvula di regulazione di pressione hè troppu chjuca.À questu tempu, deve esse aumentatu prima, è dopu aghjustatu à una pressione adattata;
5. A vàlvula d'inversione o a vàlvula manuale ùn hè micca chjusa, sguassate per pulizziari o rimpiazzamentu;
6. U sigillo di l'outlet di l'oliu di a pompa di gear hè dannatu, sguassate è rimpiazzà u sigillo.
Quandu i cumpunenti elettrici o linee sò sconnessi o danati, rimpiazzà i cumpunenti elettrici in tempu.Se l'unità di putenza idraulica travaglia per un bellu pezzu, a temperatura di l'oliu aumenta, u rumore hè forte, è u cilindru d'oliu ùn funziona micca nurmale o hè fora di cuntrollu, duverebbe cessà di travaglià in u tempu.
Tempu di post: Jul-26-2022